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世界耐久選手権

WEC 2019-2020年シーズン 第8戦（最終戦）バーレーン8時間 決勝 - TOYOTA GAZOO Racingを読んで。WEC 2019-2020最終戦、トヨタが1-2フィニッシュで優勝とのこと。おめでとうございます。

WECは世界的な耐久レースシリーズで「ル・マン24時間耐久レース」の知名度だけ抜群に高いです。24時間耐久はル・マンだけで、他は大体6時間耐久です。日本も富士SWでレースしてます。2018年から参加チームの懐事情が厳しい（？）のか、2年で1シリーズの不思議な開催方式になりました。

WEC最速はLMP1クラスというんですが、2016年にアウディ、2017年にポルシェが抜け、プライベーターのレベリオン、SMPもいなくなり、今はトヨタしかいません。耐久レースですから、完走自体が素晴らしいことです。が、同クラスの相手がいない「優勝」はちょっと寂しいですね。

残念なことに、同じLMP1クラスと言えども、資金力の差がありすぎて、
LMP1ワークス（アウディ、ポルシェ、トヨタ）＞＞LMP1プライベーター（レベリオン、SMP）
結果はこうなります。2016年を見るとわかりやすいです。ワークスはプライベーターにはまず負けません。10周差とかブッチ切りで勝ちます。

トヨタもこのまま一人でLMP1でレースを続けるのは嫌だろうし、箱車のプロトタイプカー最高峰LMP1クラスはなくなってしまうのか、悲しいなあ……。とか勝手にしみじみしていたのですが、来年からは名前を一新してLMHクラスになって、トヨタはもちろんアルピーヌ（ルノー）が参戦するっぽいです。

以下は、過去の戦績です。

• 2016年 バーレーン戦リザルト（1アウディ、2アウディ、3ポルシェ）
• 2017年 バーレーン戦リザルト（1トヨタ、2ポルシェ、3ポルシェ）
• 2018-2019年 ル・マン戦リザルト（1トヨタ、2トヨタ、3 SMP）