コグノスケ

レガシィB4とお別れ

目次: 車

車を買い替えることにしました。来週のどこかでレガシィさんとはお別れとなります。新車登録が2005年、私が購入したのが2010年で、20年近く頑張ってくれて感謝しかありません。レガシィB4、とても良い車です。ありがとうスバルさん。

私が乗っているグレードは2.0 GTで、2L水平対向4気筒ターボ、260psを発揮します。3000rpmくらいから後ろから押されるような力強い加速をするのが印象的です。たぶん私はこの車の本気の力を使ってないですが、それでも合流、上り坂、追い抜きで苦労した記憶はありません。ハンドルが重めになっていて、足回りはセダンにしてはやや固めです、それが良いところでもありますね。

購入当時はターボ車が減りつつありターボ車はいずれ滅びると思いましたが、2010年くらいからダウンサイジングターボが大流行して今はNA車と半々くらいの勢いになっています。世の中は何が起きるかわからないものです。

無茶な運転はしてませんが、10年間一度もぶつけなかった壁に最後の日（大阪から東京に引っ越し移動の日）に限ってぶつけたり、リアバンパーもぶつけて取れてしまったり、だいぶベコベコになりました。次こそぶつけないように気を付けます……けど、いつかぶつけるんだろうな〜。

ライフスタイルの変化

大阪は走ってもあまり面白くないのと、車に乗る用事もほぼありませんでした。東京もコロナ、リモートワーク、駐車場が結構遠いなどなど、ほとんど車に乗りませんでした。乗らなさすぎてバッテリーが何度も上がりましたし、もう車は要らないかなあ？とすら思いました。

駐車場に空きが出て近いところに止められるようになり、転職してから東京の会社には珍しく車通勤できるので車に頻繁に乗るようになりました。必要があれば乗るんだなと自分でも驚きました……。