#author("2025-08-20T12:49:44+09:00","default:guest","guest") #author("2025-08-20T12:51:13+09:00","default:guest","guest") [[FrontPage]] > [[misc]] > [[misc/car]] 自分の車に関するメモ *じゃがーさん [#p2b68ed8] ジャガー XE S '16(CBA-JA3VA) **エンジン [#b0f4a6b0] ジャガー 306PS -種類: 水冷 V型 6気筒 バンク角90° --DOHC 24バルブ --可変バルブタイミング機構 -過給機: スーパーチャージャー -出力: 340ps(250kW)/6500rpm -トルク: 45.9kgm(450Nm)/3500rpm -内径 x 行程: 84.5mm x 89.0mm -圧縮比: 10.5 -排気量: 2995cc 海外だとAJ126と呼ばれているらしい。 このエンジンはAJ-V8を2気筒潰してV6版を作ったらしく、V6なのにV8と同じサイズでバンク角も90°になっている。 V6はバンク角60°、V8はバンク角90°が多い。 **タイヤ [#k94d55da] -前: 235/35R20、後: 265/30R20 -サイズ --前: 235/35R20、後: 265/30R20 -今: 左前: MICHELIN PILOT SPORT 4 S 235/35R20、右前: Yokohama ADVAN Sport V105 235/35R20、後: Yokohama ADVAN Sport V105 265/30R20 -今: 左前: MICHELIN PILOT SPORT 4 S 235/35R20、右前: Yokohama ADVAN Sport V105 235/35R20、後: Yokohama ADVAN Sport V105 265/30R20(元々付いていた、2025/07~) *れがしさん [#kee19fdc] スバル レガシィ B4 2.0GT '05(TA-BL5) **エンジン [#g40523fe] スバル EJ20 -種類: 水冷 水平対向型 4気筒 --DOHC 16バルブ --ダイレクト可変バルブリフト機構(AVCS) -過給機: ターボ -出力: 260ps(191kW)/6000rpm -トルク: 35.0kgm(343Nm)/2400rpm -内径 x 行程: 92.0mm x 75.0mm -圧縮比: 9.5 -排気量: 1994cc **タイヤ [#x37e9e40] -今: FALKEN AZENIS FK520L 215/45R17(2024/08~) -YOKOHAMA DNA ECOS ES31 215/45R17(2017/06~) -YOKOHAMA DNA ECOS 215/45R17(2011/05~) -最初: POTENZA RE050A 215/45R17 *ふとさん [#f98f1821] 三菱 FTO GPX '95(E-DE3A) **エンジン [#t219b6a6] 三菱 6A12 -種類: 水冷 V型 6気筒(バンク角 60度(たぶん)) --DOHC 24バルブ --可変バルブタイミング機構(MIVEC) -過給機: なし(自然吸気) -出力: 200ps(147kW)/7500rpm -トルク: 20.4kgm(200.1Nm)/6000rpm -内径 x 行程: 78.4mm x 69.0mm -圧縮比: 10.0 -排気量: 1997cc **純正ホイール [#w92292e1] -http://global-tire.com/16inh/JPG/16379.htm より --リム径 16 --リム幅 6.5 --フランジ形状 J --ボルト本数 5 --P.C.D 114.3 --オフセット +38 --ハブ径 67 *車に関するメモ [#e07ac0fc] **レクサス [#o9583c2c] -LS: セルシオ -GS: アリスト -IS: アルテッツァ -RX: ハリアー