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2010年9月7日

変な加速の原因

目次:

先代レガシィの「ある回転数を超えると急激に加速」する感じですが、故障や気のせいではないようです。というのも、トルクが一気に1.5倍に伸びるエンジンであることがわかったためです。

ネットで拾い読みしたエンジン性能曲線の目測によると、グラフに描かれている最も低い回転数のトルク(22.0kgm/1600rpm)とピーク性能(35.0kgm/2400rpm)とは、非常に近い回転数にもかかわらずトルク差は1.5倍にもなります。

たった800rpm吹け上がるまでの短い時間に、トルクが1.5倍になればいきなり押されたように感じるでしょう。ただ運転した感覚的には3000rpm手前が急激に加速するポイントで、性能曲線とズレている気がします。

この理由として思いつくのは、性能曲線はフルスロットル時の測定結果だということ。普段の道でフルスロットルなんてありえません。きっとパーシャルスロットルだと異なる回転数にピーク性能が来るのでしょう。

編集者:すずき(2023/09/30 15:02)

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2010年9月5日

レガシィ納車と大阪府内ドライブ

目次:

車(スバル レガシィB4 2.0 GT、AT車)も納車されたことだし、下道(R171→R170河内長野市まで)&高速道路(阪和道、近畿道、第二京阪など)を走ってみました。

そういや書くの忘れていましたが、実は先週ポータブル型のカーナビを買いました。めちゃくちゃ走って迷っても、カーナビさんが帰り道を案内してくれるので安心です。

気に入ったところ

選んで買ったくらいなのでいっぱいありますけど、ポイントはセダンかハッチバック、ターボ、2Lクラスですかね…。

セダンかハッチバック
クーペはFTOで堪能しましたから、次は4ドア車です。屋根のない車(濡れる)、背の高い車(乗りづらい)、ボンネットの無い車(見た目が好かない)はダメよ。ドア4枚ありゃ良いってモンじゃないのよ。
ターボ
エコ時代においてターボ車は滅びるだろうと思いまして、乗れる内に乗っちまえーと思いました。低燃費って何ー?それ何ー?
2Lクラス
あんまりデカい車はぶつけそうだし、税金も気になるし、先立つもの(資金)も足りないなあ、と考えた結果2Lクラスがちょうど良かったのです。

後はあまりにもかっ飛んだデザインは避けて、無難に行ったくらいでしょうか。

気に入ったところ(後で気づいた)

試乗したときに初めて知ったのですが、メーターのスイープ機能(※)が格好いいです。興味ない人には「ぷぷwメーター故障してるよw」と思われ…ないか。さすがに。

(※)イグニッションONにすると、全てのメーターが一旦振り切れ、ゼロに戻ります。

気に入らないところ

気に入らないというのはちょいと大げさですが、レガシィの加速はちょっと変(※)です。

アクセルの開け方を同じにしていても、ある回転数を超えると急激に加速します。どうも3千回転手前辺り?からが元気が出るポイントみたいです。

(※)比較対象は前に乗っていた車(FTO)、旅行で借りたレンタカー(主に5〜7人乗りミニバン系)です。

豆知識

レガシィといえば、ボルボル音ですが、それは先々代レガシィ(TA-BE5, TA-BH5)まで。私の買った先代レガシィ(TA-BL5, TA-BP5)はボルボルしません。

(ちょっと調べただけの聞きかじり知識)ボルボル音(排気干渉音)をボクサーサウンドと呼ぶ人もいますが、ボクサーエンジンだからボルボル言うのではありません。ボクサーエンジンの構造上、排気の取り回しが難しく排気が詰まってしまい、不均一な音がしていたのだそうです。へぇ…。

編集者:すずき(2023/09/30 14:53)

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  • hdkさん(2010/09/06 08:48)
    スイープ機能、サンバーにもついてたよ。さすがスバル。ちょっとかっこいいけど、手動でアイドリングストップしてたらいちいちうざいかな、とも思った。
  • すずきさん(2010/09/07 21:16)
    >hdk さん
    サンバーも同じかどうか知りませんが、スイープはオフにできますよ。

    スイープ関係無いけど、うちのレガシィはセルの回りが弱くて、かかったフリしてエンストしたりするんで、アイドリングストップする気がしません…。
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2010年9月4日

今日の予定

今日の予定はこんな感じ。

  • 午前: 納車(茨木)
  • 昼: 退寮(高槻)
  • 午後: 同期のみなさんと食事(京都)

実際はこんな感じ。

  • 午前: 納車(茨木)
  • 昼: 退寮(高槻)
  • 午後: ひこにゃん見たいけど時間無いので駅だけ(彦根)
  • 夕方: 同期のみなさんと食事(京都)
  • 夜: Sena氏の家に同期のみなさんで押しかけ(枚方)

予定してた時点で詰め込みすぎかなと思っていたのに、さらに色々やったせいで夜が眠くてたまらないです。人の家で寝てました。

納車

車を取りに行きました。先日降った雨のせいか、お店の展示車が全て哀れな水玉模様になっていました。もちろん納車の際は洗車してくれますので、ご心配なく。

家に帰ろうと走っていたら給油ランプが点いていることに気づき、あわててガソリンスタンドに寄りました。どうも給油のレシートを見ると、6Lしか入っていなかったようです。ガソリンって空っぽで渡されるのが普通なのかな…。

退寮

退寮しました。ジンマシンもいっぱい出たけど、3年半、お世話になりました。

彦根駅

ひこにゃんに会いたいけど、夕方の食事に間に合わなくなるので彦根駅を眺めて帰ってきました。京都〜彦根へ46分で行けちゃう新快速さん速すぎ(但し長浜行きに限る)です。

食事

阪急河原町駅(京都府中京区)近くにあるホルモン千葉という店です。覚えてません(※)が、実は2回目。焼き肉をしていても、どうもホルモンって頼む気が起きないのですが、このお店は結構行けます。

ただ残念なのは、コースの量が多すぎるところ。味が濃いからご飯が欲しくなりますが、ご飯を食べるとコースが食べきれないという罠に陥ります。ぜひ減量コースを新設して欲しいところです。

(※)前回は2010年1月30日に行っているはずなのですが、非常に具合が悪くて何を食べたのか覚えていません。しかもあまりの具合の悪さにその後、寝込む羽目になりました…(2010年1月31日の日記参照)。

Sena邸

Sena邸を見に行ってついでに、戦国BASARA 3(PS3、カプコン)をやりました。今回は秀吉死後〜関ヶ原が舞台らしいです。が、そんなもんほぼ無視で、死んだ人(織田信長、毛利元就など)でも容赦なく出てきます。死人でも関係ないぜ。

キャラの人格は完全崩壊していて「作者が書きたいように書くんじゃ!文句ある奴は帰れー!!」ってなカプコンの心意気が伝わります。爆笑です、BASARAはこうでなくては…!

編集者:すずき(2021/09/30 17:43)

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2010年9月3日

便りがない

中古車屋さんから夕方電話がかかってきました。明日の納車だそうです。

担当の方が忙しいかったのかたまに連絡が来なかったりもしたけど、予定通りの納車ですし、便りがないのは良い便りってことで…。

編集者:すずき(2010/09/05 21:18)

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