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2005年 7月 5日

北脇さんが筑波大の事務に合格したそうです。おめでとうございます。行くかどうか悩んでいるっぽい感じでした。お祝い?なのかどうか知りませんが、百花亭にて食事しました。
情報セキュリティあと一問です。5番が激ムズで意味がわかりません。この式をいったいどうしろと言うのだろう。

編集者: すずき(更新: 2006年 11月 19日 16:16)

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2005年 7月 4日

フェリーの予約をしました。夏の北海道を走り(冬はタイヤに金がかかる)たくてマイカーで帰省することにしました。それと、帰省期間中に十勝でラリーをやってるらしいので、暇かつチケットが取れたら見に行けるでしょう。実家に 1台分しか駐車場が無い問題をなんとかしないといけないな。
フェリー利用予定者へ)大洗<->苫小牧間の運行は東日本フェリーと商船三井フェリーが行っています。空席照会はどちらの会社もできますが、インターネット予約は商船三井のみです。どちらで予約しても乗るのは同じ便なのにね?

編集者: すずき(更新: 2006年 11月 19日 16:16)

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2005年 7月 3日

情報セキュリティの課題に取り組み始めました。明日、明後日くらいで終わるといいな。

編集者: すずき(更新: 2006年 11月 19日 16:16)

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2005年 7月 2日

昨日の飲み会(飲んでないけど)から起き続けようと思いましたが、ダウン。

編集者: すずき(更新: 2006年 11月 19日 16:16)

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2005年 7月 1日

コンピュータネットワーク得論のテストがありました。何も対策しなかったため、出来もそれ相応でした。B こないだろうな、多分 C だなあ。
深夜、じょー邸で飲み会しているところに遊びに行きました。じょーが禁酒禁煙と言いながら酒飲んで、タバコ吸っていました。やる気無いなら宣言しない方が良いんじゃないか?もう禁酒禁煙宣言に「0.5 へぇ」のインパクトすらないぞー。

編集者: すずき(更新: 2006年 11月 19日 16:16)

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2005年 6月 30日

手ごわいニューラルネットワークの課題が終了しました。今週の初め頃は、このペースだと土日にひーひー言う羽目になるだろうなあと思(うだけで特に頑張らない)いましたが、すでに課題を終えている強い味方塚原氏のおかげでさくりと終わりました。
あとは情報セキュリティ特論の課題をやれば夏休みですぜ、旦那!

編集者: すずき(更新: 2006年 11月 19日 16:16)

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2005年 6月 29日

以前からダラダラやっていた SFC 版ロードモナークを全クリしてしまいました。全 53面で最終成績は繰り越し日数 54763日(段位 5段)です。最大 10段らしいので、それほど上手くないことがわかってしまいました。日数がマイナスの面がいくつかあるのが不満です。やり直したいような、でも面倒くさいような。やや飽きてしまいました。
ドラクエ III も全クリしました。レベル 38 でゾーマを倒してエンディングを見てリセットしたら、は?レベル 29?ていうか、バラモス倒した直後じゃん、これ!便利なクイックセーブを多用した結果でした。あぁぁ。
しょげつつストーリーは進めたものの、レベルが全然戻りきらんので 10万ほどチートで足しました。ゾーマ城に賢者の石を取りに行ったら、当然ながらオルテガが居てイベントで力尽きて同じことを言い残してました。オルテガは 2度死ぬ。

編集者: すずき(更新: 2006年 11月 19日 16:16)

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2005年 6月 28日

今週のゼミは HLLA の鈴木さんの発表でした。スライドは英語かあ、と思っていたら急に英語で説明し始めたのでビビりました。なんでも国際会議で発表するらしいのです。ほぼスライドの通りに話していたのですらすらと進んでいましたが、質疑応答のときはどうするのかなあと、他人事ながら心配になりました。
英会話学校の CM じゃないけれど、英語をマスターすれば友達の輪が広がるなあと思いました。せめてリスニングだけでも鍛えたいから、今度日本に戻ってくるエミルと交流しよう。

編集者: すずき(更新: 2006年 11月 19日 16:16)

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2005年 6月 27日

車などのエンジンは回転数によって燃料の消費率が違います。例えば自分の車(6A12-MIVEC)は 3500rpm 前後が一番効率が良いです。他の車も大体 3000rpm 前後に効率のピークがあるようです。つまり街乗りかつ AT だと (2000rpm 前後で変速する)効率の良い部分を殺していることになります。
しかし効率が良いからといって常に 3000rpm まで吹かせば、燃費が良いか?と言われると、そうでもない気がします。ちょっとうるさいけど積極的に 3000 付近を使うとどうなるか、次の給油まで試してみたいと思います。忘れそうだな…。
※効率(単位 g/PS・h)はカタログなどに載っているエンジン性能曲線で確認してください。値が低い方が少ない燃料で多くの力が出ます。

編集者: すずき(更新: 2006年 11月 19日 16:16)

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2005年 6月 26日

昨日の課題は一段落ついたので、今日はもう 1つの課題 EM アルゴリズムの導出にチャレンジしていました。昨日の課題に輪を掛けて、意味がわからない。なんなんだこれはー!

編集者: すずき(更新: 2006年 11月 19日 16:16)

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