車などのエンジンは回転数によって燃料の消費率が違います。例えば自分の車(6A12-MIVEC)は3500rpm前後が一番効率が良いです。他の車も大体3000rpm前後に効率のピークがあるようです。つまり街乗りかつATだと (2000rpm前後で変速する)効率の良い部分を殺していることになります。
しかし効率が良いからといって常に3000rpmまで吹かせば、燃費が良いか?と言われると、そうでもない気がします。ちょっとうるさいけど積極的に3000付近を使うとどうなるか、次の給油まで試してみたいと思います。忘れそうだな…。
※効率(単位g/PS・h)はカタログなどに載っているエンジン性能曲線で確認してください。値が低い方が少ない燃料で多くの力が出ます。
< | 2005 | > | ||||
<< | < | 06 | > | >> | ||
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
- | - | - | 1 | 2 | 3 | 4 |
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | - | - |
合計:
本日:
管理者: Katsuhiro Suzuki(katsuhiro( a t )katsuster.net)
This is Simple Diary 1.0
Copyright(C) Katsuhiro Suzuki 2006-2023.
Powered by PHP 8.2.15.
using GD bundled (2.1.0 compatible)(png support.)