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日々

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人不足によりバイト延期けって〜い。やっぱりというかなんというか…_| ̄|○サヨナラ俺の夏休み。てなわけでイベントにはあまり参加できません。残念。

[編集者: すずき]
[更新: 2006年 11月 19日 16:16]
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カレー料理会@一の矢留学生棟。今年はなんと、カレーを作っている間に松宮さんの炊飯器が盗られました。米炊かないやつは炊飯器要らないし米食うなら炊飯器くらいもう持ってる…てことはその辺に捨ててあるんじゃないの?と。棟内を見回ると 3階のすみっこにありました。…やってくれるよホント。
畑といい、今回の事件といい、留学生のマナーの悪さを痛感した次第です。炊飯器が発見できたからまだ良かったものの、せっかくの気分が台無しです。来年は別の場所でやりましょうか?

[編集者: すずき]
[更新: 2006年 11月 19日 16:16]
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マトリクス・リローデッドを見に行きました。参加者は佐藤氏が奮闘するも振るわず佐藤氏、田口氏、横田氏と自分で 4人。「次も見ろ」と終わるのはいただけないなあ。1つの作品なんだから完結させてよ。

北海道ミーティングでは「実際にその距離を走った後遊べるのか?」と考えて行き先を変更。富良野が遠すぎてボツになりました。そのかわりニセコ方面に行くようです。

[編集者: すずき]
[更新: 2006年 11月 19日 16:16]
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福間氏、田口氏、山下嬢と 4人で大洗の水族館に行ってきました。久しぶりに行ってみるとサメがでかくなっていたり、以前見た魚が居なくなっていたり。色々変わってました。この日は非常に眠く、イルカショーで寝てしまったのが残念。

[編集者: すずき]
[更新: 2006年 11月 19日 16:16]
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マイカー(FTO GPX 4AT)のシーケンシャル AT は押してシフトアップ、引いてシフトダウンというヘンテコな設計。昔見たレースカー(ベースは確かポルシェだった)は引いてシフトアップしていたように思います。そうだ、入れ替えてしまおう!と思い立ち情報を探す。Tension という FTO オーナーサイトに手順が載っていたので、それを参考に必要そうな工具を探しました。
で、当然のごとく煮詰まる…。新筑波モータースでオイル交換のついでに、工具について聞いてみたところ、色々教えていただきました。これでなんとかいけそう。その後、自宅とホーマックを往復し工具を揃え、やっとのことで +/- の向きを入れ替えることに成功。スイッチ類がぶっ壊れてないか試し乗りをして、帰宅。とりあえず壊れなかったようです、いやはや、疲れた。
作業手順、詳細は別ページにまとめました。FTO の AT オーナーしか役に立たないけどね。

[編集者: すずき]
[更新: 2006年 11月 19日 16:16]
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日曜日ってなんですか?記憶にございませんね(ぉぃ

[編集者: すずき]
[更新: 2006年 11月 19日 16:16]
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ラグナの備忘録など。わかる人は一笑に伏すなりなんなりお好きなように。
支援プリの基本装備(骸骨の杖(借り物)、エルダビレタ、子デザセイント、イヤリング、フェンクリ)が揃いました。各種クリップ、ビレタじゃなくて丸い帽子、とやるときりがないので装備はもうオシマイにします。金で買ったフェンクリは長かったなあ。現相場で一番高いのはイヤリングなんですが、世の中面白いもので…臨公で一気に 2個出てあっさり手に入りました。
狩場はもっぱら模索中ですが、最近はサンダルマン要塞で黒蛇&各種アチャ敵を HL で狙撃中(Max 120k/80k だったかな)。黒蛇に囲まれると死を感じるので眠くならなくていいです(ぇ
一応 70 代なんですが、まー攻撃が HL だけとなると効率は諦めた方が良さそうですね。ME も鈍器もない以上、不死系を相手にしなきゃ上がらないよ_| ̄|○となるとピラ 3 しかないと…そんなのツマンネー。

床屋に行ってきました。あんま形は変わってません。というか髪の毛硬すぎにつき、これ以上短くできない(上にハネてしまう)そうです。これ以上短くするとなるとやっぱスポーツ刈にするしかないそうで。

[編集者: すずき]
[更新: 2006年 11月 19日 16:16]
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車で文サに行ったのが、運の尽き。雷神が元気に見回る中、長い長い運営委員会。終わってから車を見たら張られていました。やっぱ文サには濡れても、遅刻してもチャリで行くべきです。
塚田氏と水海道のプリンス&スカイラインミュージアムを見に行こうと誘ってみました。塚田氏の車で一路、水海道市へ。迷いながらも到着…なんか建物ショボくないですか?(入場料は 1200円です)見た目のショボさ故に中もあまり期待しなかったのですが、なんか見た目とは裏腹な広さでした。幅と奥行きが合ってないせいで絶対損してるよ。
客が我々だけしかいなかったこともあって、店員のお兄が色々やってくれました。まず、展示してたレースカーに乗せてくれました。中は運転席のみ、ごついロールバー、狭いシート、目の前にメーター類。油圧、油温、水温、ターボ計、ありゃスピードメーターがないゾ?…というのも制限速度なんてないから必要ないとか。ほほう。
次に展示車のエンジンをかけてくれました。ハコスカはけっこうイジってあるとかで、シビレるような音です。環境問題なんてなかった頃の車なので、優 - 高排出ガス(笑)貴重な体験で嬉しかったのですが、フロア全体が排気ガス臭くなって気分が悪くなりつつ、閉館時間になったので帰りました。
歴代スカイラインや車が好きなら行ってみて損はないと思います。近場なので気軽に行けますし。

[編集者: すずき]
[更新: 2006年 11月 19日 16:16]
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